E depois do sucesso do Marcas Sudam, a VORC Series continuará com os Brasileiro de Marcas para a próxima temporada, agora a categoria sai da América do Sul, e vai para o Norte, para a Cisco Air North América!!!, agora com setup aberto e seguindo o formato de duas baterias de 20 minutos.
Não perca tempo, a T4 e T5 da VORC Series já estão bombando. Foram 38 inscritos na Sudam, então não corra o risco de ficar de fora deste campeonato.
INSCRIÇÕES:
NUMERAÇÃO:
MOD:(nativo do simulador)
TEMPLATES:
TRACKPACK:
CARSET: 18/11/21 20:55h
SKINS
Data da Entrega: 03/10/2020 as 20h (É obrigatório o uso de uma skin encima da template base da liga.) no email vorcseries@gmail.com
Prazo para envio da skin deve ser respeitado, o não envio da skin, fará a equipe não ser constada dentro do campeonato de equipes, e para uma atualização da skin (exceto em caso de problemas por parte da liga) a equipe deverá pagar uma taxa da R$5,00 para a adição/atualização da skin com prazo maximo de 48 horas antes da etapa.
Lista de Inscritos: 28/32
█ Confirmado
█ Aguardando pagamento
█ Em Espera
█ Desistência
█ Skin Recebida e ok
█ #08 - Martin Rossi - Rossi Competicione - Ford
█ #11 - Vinicius Gonçalves - BMRS E-Sports - Renault
█ #16 - Fernando Esquitino - Branca Sport Team - Chevrolet
█ #18 - Jesus Neto - BSP Racing - Chevrolet
█ #22 - Emerson Barina - CTE Racing HVM - Honda
█ #23 - Tonga Guardia - Branca Sport Team - Chevrolet
█ #24 - Thiago de Battisti - Chrome Racing - Renault
█ #25 - Jonathan Holohan - Hoperários Bravo Racing - Chevrolet
█ #27 - Paulo Rodrigues - Time XtraBe - Toyota
█ #30 - Marcelos Nunes - Mystery Racing - Ford
█ #34 - Diego Vaccaro - Tacna Racing 2 - Honda
█ #39 - Marco Parma - Parma Motorsports - Renault
█ #40 - Martin Benavides - Tacna Racing - Mitsubish
█ #42 - Alexander Dance - Tacna Racing - Mitsubish
█ #43 - Alexandre Oliveira - CTE Racing HVM - Honda
█ #44 - Jonatan Brochier - CR Motorsports - Renault
█ #47 - Rodrigo Volek - Kemba Racing - Mitsubish
█ #48 - Gilson Rodrigues - BSP Racing - Chevrolet
█ #49 - André Sutti - Parma Motorsports - Mitsubish
█ #54 - Gabriel Pecly - Hoperários Bravo Racing - Chevrolet
█ #56 - Emerson Czerkawski - HVM Racing Team - Honda
█ #59 - Marcelo Vieira - Parma Motorsports - Renault
█ #60 - Antonio Salleres - Tacna Racing 3 - Toyota
█ #73 - Rian Oliveira - Kemba Racing - Mitsubish
█ #76 - Alfredo Bedoya - Tacna Racing 3 - Toyota
█ #77 - Dani Gomes - Chrome Racing - Renault
█ #95 - Alexandre Emanuel - Parma Motorsports 2 - Mitsubish
█ #96 - Ernesto Brock - HVM Racing Team - Honda
█ #35 - Victor Angel - Hoperários Bravo Racing - Chevrolet
█ #81 - Juliano Sarkis - Amici Corsa
Briefing – 21:00h
Fim de Briefing – 21:25h
Qualificação: 21:30h
Warm up: 21:37h (2 minutos)
Corrida: 21:40h
O Não comparecimento na sala de briefing, em 2 minutos após o início a sala será fechada com senha e o piloto que chegar atrasado ficará sem qualy, e se houver incidentes relacionados ao que foi explicado em briefing o piloto pode ser punido.
A liga também se dá ao direito de fazer uma chamada nominal quando suspeitar que um piloto não esteja na sala ouvindo o briefing, ou fazer perguntas aleatórias para ter certeza que está sendo escutado o conteúdo da prova.
DURAÇÃO DO EVENTO:
Qualificação: 3 minutos (volta única) (Privado)
Warm Up: 3 minutos
Corrida: 2 baterias de 20 minutos.
Vagas: 32 pilotos
CONFIGURAÇÕES DO SERVIDOR:
Horário servidor: 14h e 17h
Bandeiras: Somente Preta
Tipo de Largada: Em Movimento
Câmeras: Cockpit/TV do Cockpit
Setup: Aberto
Parque fechado: Não
Parada obrigatória: Não
Danos carro: 100%
Combustível: x1
Consumo pneus: x1
Aceleração tempo: 1x
Falhas mecânicas: Normal
ABS: Mínimo
TC: Mínimo
Embreagem: Permitido
Emborracha mento: Normal
Condição pista: Normal
Jogos de pneus: x10
Pneus: Livre
Inversão Grid: Sim, 10 primeiros
DRS: Não
Push to Pass: Não
PONTUAÇÃO BATERIA
01º - 25 pontos
02º - 20 pontos
03º - 16 pontos
04º - 14 pontos
05º - 12 pontos
06º - 10 pontos
07º - 09 pontos
08º - 08 pontos
09º - 07 pontos
10º - 06 pontos
11º - 05 pontos
12º - 04 pontos
13º - 03 pontos
14º - 02 pontos
15º - 01 ponto
DIREÇÃO DE PROVA E PENALIZAÇÕES APLICADAS AO PILOTO
Toda etapa da categoria será passível de análise e penalizações das infrações ocorridas. A Direção de Prova ocorrerá pós-corrida de acordo com as regras previstas nos itens de penalizações.
protestos são aceitos até 12:00 do dia anterior.
Salvo casos de força maior onde poderá ser colocado uma direção em caráter de emergência.
BANDEIRA AMARELA
Nesta categoria, NÃO haverá o sistema de bandeira amarelas previsto pela liga com o uso do plugin da liga.
O piloto que não respeitar o procedimento será excluído da etapa, receberá como punição 3 pontos na carteira e em caso de reincidência será excluído do campeonato.
ESCOLHAS DOS CARROS
A escolha dos carros será feita por meio de chamada no dia 17/09 com base no campeonato de equipes da Cisco Air Marcas Sudam. com as equipes novas sendo chamadas por ordem de inscrição. Cada montadora poderá ter no máximo 6 carros.
Ordem das equipes.
Campeonato ainda em disputa.
PILOTOS
Todo piloto, ao contratar o serviço, está de acordo com o regulamento e as regras vigentes, estando inclusive sujeito ás punições que por ventura vier a sofrer ao incorrer em alguma infração.
CAMPEONATO DE PILOTOS
O campeonato de pilotos ocorre entre todos os pilotos inscritos na categoria, e o vencedor sairá da soma dos pontos obtidos nas 4 etapas, não há descarte de resultados no regulamento.
ACESSO E/OU SUBSTITUIÇÃO DE PILOTO
Tanto o acesso como a substituição de pilotos na competição, só será permitido com a prévia análise da administração da categoria e se realizados até a 3ª etapa da temporada. A partir desta, somente pilotos que já participaram ao menos de uma etapa do campeonato.
A Liga se dá ao direito de ter 24 horas de antecedência para liberar ou não um piloto substituto, onde a mesma analisará se o piloto estará apto a correr o fato do piloto ter voltas no servidor pode ser um ponto de facilitação para a liberação, será aceito substituições de aviso até 23:59 do dia anterior a corrida. Fora deste horário previsto não será permitido.
Serão aceitos apenas os avisos feitos pelo formulário da liga neste link
https://docs.google.com/forms/d/1d0oaCkoKIBEUva0ieFWXTO3LlfzeizNLelPMPItv-ww/edit
EQUIPES
As equipes devem ser compostas por no mínimo 1 e no máximo 2 pilotos. As equipes participantes poderão inscrever subequipes na mesma competição desde que preencham o número mínimo no time principal (dois carros).
A equipe deve conter o mesmo modelo de carro, podendo a subequipe ter outro modelo sem problemas.
CAMPEONATO DE EQUIPES
O campeonato de equipes ocorre entre todas as equipes inscritas na categoria, e a campeã sairá dos pontos obtidos pela dupla.
PREMIAÇÃO
Serão oferecidos ao final da competição prevista, troféu comemorativo para o campeão.
PUNIÇÕES
Tipos de infrações
Informal – 5 segundos
Cut Track (quando houver necessidade de analise manual)
*Em caso de estouro a cima de 60 segundo o piloto é desclassificado da etapa.
Leve – 10 segundos (1 pontos na carteira)
- Entrar ou sair dos boxes sem respeitar a linha demarcada
- Trocar de faixa de direção mais de uma vez ao defender a posição
- Realizar ultrapassagem irregular estando em disputa por posição
- Não respeitar a sinalização de Bandeira Azul
- Deixar buraco em procedimento de largada/relargada
- Chat durante sessão oficial (Classificação e Corrida)
- Uso de farol para reclamação
- Defesa de posição forçando situação perigosa.
*O Chat é oficialmente proibido para xingamentos, comemorações antes do encerramento da etapa. Esses casos são punidos.
É considerado o caso em situações de emergência como notificações a direção de prova, ainda assim, se recomenda que o piloto ao invés de usar o chat utilize o mesmo botão de chamar o diretor de provas para abandono
Média – 20 segundos (2 pontos na carteira)
- Permanecer em pista com o carro danificado causando risco aos oponentes
- Causar incidente estando ou não em disputa por posição
- Realizar ultrapassagem durante a presença do Safety-Car na pista
- Empurrão lateral.
Pesada - 30 segundos (3 pontos na carteira)
- Desrespeitar qualquer procedimento geral não previsto anteriormente que foi acertado no Briefing oficial da etapa
- Fazer volta a mais no qualifiyng (além da perda do direito de participar do próximo)
- Condutas Antidesportivas (Penalização será definida pela direção de prova)
- Causar acidente ao manobrar ou retornar de forma imprudente a pista
- Causar acidente removendo mais de um adversário da pista
- Causar acidente durante a presença de Safety-Car
- Causar acidente fazendo outros pilotos abandonar.
- Causar acidente em ultrapassagem sendo retardatário
- Causar acidente na ultrapassagem sobre retardatário
- Realizar pit-stop durante a presença do Safety-Car na pista (salvo quando autorizado)
- Causar acidente após o encerramento da corrida como forma de payback
Extra - DQ (3 pontos na carteira)
- Desrespeitar procedimento da bandeira amarela e abandonar sem permissão
- Em caso de um piloto não completar a prova e ser punido, o mesmo fica perde posições no grid de largada.
Leve – 5 posições
Media -10 posições
Pesada – 15 posições
Extra - Boxes
*Em caso de punição duplicada, a perde de grid também é duplicada.
Acúmulo de penalizações: CARTEIRA DE PONTOS
- O piloto tem uma carteira de pontos com cada tipo de punição valendo de 1, 2 ou 3 pontos conforma a gravidade dos lances
- 05 pontos alcançados o piloto fica sem qualifiyng na etapa seguinte
- 06 pontos alcançados o piloto largará dos boxes na etapa seguinte
- 08 pontos alcançados o piloto ficará suspenso por uma etapa (em caso de campeonato de baterias é 1 bateria)
- 10 pontos alcançados o piloto será excluído do campeonato.
Ao final da temporada a liga removerá apenas 50% dos pontos do piloto na carteira, com isso ele leva a próxima 50% dos pontos que tiver na carteira para a outra temporada, quando o ano termina, as carteiras são zeradas*
A Carteira leva em consideração o campeonato disputado ou o subsequente substituto do campeonato na temporada seguinte, e não todos os campeonatos de uma vez.
A equipe que quiser fazer um protesto pode fazer até 12:00h do dia posterior ao evento, preenchendo o seguinte formulário na aba do site, somente os chefes de equipes ou representante tem a permissão para enviar os protestos.
A equipe pode optar por usar o replay oficial ou o seu caso não possa esperar a liberação do oficial, porém fica o adendo que será considerado os dados do replay oficial para análise dos lances.
Deverá ser informado o tempo geral no replay, e não o de volta.
