[T4 2022] Lancer Cup Sudam


A VORC Series vem com um novo campeonato nesta T4 de 2022. usando 2 modelos já utilizados de forma separada, mas agora juntos, trata-se da Lancer Cup Sudam que trará os Mitsubishi Lancer RS e R em corridas de 50 minutos com sistema de bandeira amarela e classes separadas pelo sistema de carteira.
A Lancer Cup RS trará os pilotos que dentro da liga possuem carteiras Platinum e Gold enquanto os de carteira Silver e Bronze irão participar da Lancer Cup R.

Tudo isso ao vivo pela EllevenTv.

INSCRIÇÕES >
NUMERAÇÃO >
MOD > Nativo do Simulador
TEMPLATES > download 04/09/22 18:57
TRACKPACK > download
CARSET > download 06/10/22 22:02h
PLUGIN BANDEIRA AMARELA (OBRIGATÓRIO)
TUTORIAL BANDEIRA AMARELA
  

SISTEMA CARTEIRAS:
 

SKINS
Data da Entrega: 17/09/2022 as 20h (É obrigatório o uso de uma skin encima da template base da liga.) no email vorcseries@gmail.com

Prazo para envio da skin deve ser respeitado, o não envio da skin, fará a equipe não ser constada dentro do campeonato de equipes, e para uma atualização da skin (exceto em caso de problemas por parte da liga) a equipe deverá pagar uma taxa da R$5,00 para a adição/atualização da skin com prazo máximo de 48 horas antes da etapa.


Lista de Inscritos: 23/32
 Confirmado
 Aguardando pagamento
 Em Espera
 Inscrição em analise
 Inscrição excluída
 Desistência

Skin Recebida e ok

 LANCER CUP RS 
 #18 - Jesus Neto - BSP Racing
 #27 - Paulo Rodrigues - Time XtraBe
 #43 - Alexandre Oliveira - CTE Racing HVM
 #56 - Emerson Czerkawski - HVM Racing Team
 #72 - Pedro de Oliveira - BSP Racing
 #77 - Dani Gomes - Chrome Racing
 #91 - Leonardo de Souza - Kemba Racing
 #96 - Ernesto Brock - HVM Racing Team

 LANCER CUP R 
 #06 - Fernando Esquitino - Branca Sport Team
 #08 - Martin Rossi - Rossi Competicione
 #17 - Gefferson Pereira - Team Brasil Racing
 #21 - Márcio Rocha - Cisco Air Racing
 #22 - Emerson Barina - Herdez Competition
 #24 - Thiago de Battisti - CR Motorsport
 #39 - Marco Parma - Parma Motorsports
 #42 - Alexander Dance - Tacna Racing
 #45 - Philipe Pacheco - Toga Racing
 #49 - André Sutti - Parma Motorsports 2
 #54 - Cesar Emilio - Dubla Racing
 #59 - Marcelo Vieira - Parma Motorsports
 #61 - Cassio Zpointer - Dubla Racing
 #64 - Cyro Santana - 4EverBr e-Sports
 #81 - Rodrigo Volek - Kemba Racing
 #66 - André Brito - 4EverBr e-Sports

HORARIOS:
Briefing – 21:00h (Team Speak)
Fim de Briefing – 21:25h 
Qualificação: 21:30h
Warm up: 21:37h (2 minutos)
Corrida: 21:40h

O Não comparecimento na sala de briefing, em 2 minutos no TEAM SPEAK após o início a sala será fechada com senha e o piloto que chegar atrasado ficará sem qualy, e se houver incidentes relacionados ao que foi explicado em briefing o piloto pode ser punido.
A liga também se dá ao direito de fazer uma chamada nominal quando
 suspeitar que um piloto não esteja na sala ouvindo o briefing, ou fazer perguntas aleatórias para ter certeza que está sendo escutado o conteúdo da prova.

DURAÇÃO DO EVENTO:
Qualificação: 3 minutos (volta única) (Privado)
Warm Up: 3 minutos
Corrida: 1 bateria 50 minutos
Vagas: 32 pilotos

CONFIGURAÇÕES DO SERVIDOR:
Horário servidor: 14h

Bandeiras: Somente Preta / sistema de amarela VORC Series
Tipo de Largada: Parada/volta de apresentação
Câmeras: Cockpit/TV do Cockpit
Setup: Aberto
Parque fechado: Não
Parada obrigatória: Não
Danos carro: 100%
Combustível: x1
Consumo pneus: x1
Aceleração tempo: 1x
Falhas mecânicas: Normal
ABS: Mínimo
TC: Mínimo
Embreagem: Permitido
Emborracha mento: Normal
Condição pista: Normal
Jogos de pneus: x3
Pneus: Livre
Inversão Grid: Não
DRS: Não
Push to Pass: Não
Tracklimits: 3x

PONTUAÇÃO BATERIA 1
01º - 25 pontos
02º - 20 pontos
03º - 16 pontos
04º - 14 pontos
05º - 12 pontos
06º - 10 pontos
07º - 09 pontos
08º - 08 pontos
09º - 07 pontos
10º - 06 pontos
11º - 05 pontos
12º - 04 pontos
13º - 03 pontos
14º - 02 pontos
15º - 01 ponto

* Usamos a pontuação estilo americana, ou seja, só de participar do evento o piloto se garante pontos caso termine na em posições que pontuem.

DIREÇÃO DE PROVA E PENALIZAÇÕES APLICADAS AO PILOTO
Toda etapa da categoria será passível de análise e penalizações das infrações ocorridas. A Direção de Prova ocorrerá pós-corrida de acordo com as regras previstas nos itens de penalizações.

protestos são aceitos até 12:00h do dia posterior.
Link Protesto AQUI
Link Replay AQUI

Salvo casos de força maior onde poderá ser colocado uma direção em caráter de emergência.

BANDEIRA AMARELA
Nesta categoria, haverá o sistema de bandeira amarelas previsto pela liga com o uso do plugin da liga.
O piloto que não respeitar o procedimento será excluído da etapa, receberá como punição 3 pontos na carteira e em caso de reincidência será excluído do campeonato.

ESCOLHAS DOS CARROS
A Categoria é monomarca.

PILOTOS
Todo piloto, ao contratar o serviço, está de acordo com o regulamento e as regras vigentes, estando inclusive sujeito ás punições que por ventura vier a sofrer ao incorrer em alguma infração.

CAMPEONATO DE PILOTOS
O campeonato de pilotos ocorre entre todos os pilotos inscritos na categoria, e o vencedor sairá da soma dos pontos obtidos nas 5 etapas, não há descarte de resultados no regulamento.

É disputado um campeonato multi-classe com todos os pilotos disputando dentro das etapas, conforme o sistema de carteiras. Os pilotos podem correr na categoria RS ou R.

ACESSO E/OU SUBSTITUIÇÃO DE PILOTO
Tanto o acesso como a substituição de pilotos na competição, só será permitido com a prévia análise da administração da categoria e se realizados até a 4ª etapa da temporada. A partir desta, somente pilotos que já participaram ao menos de uma etapa do campeonato.

A Liga se dá ao direito de ter 24 horas de antecedência para liberar ou não um piloto substituto, onde a mesma analisará se o piloto estará apto a correr o fato do piloto ter voltas no servidor pode ser um ponto de facilitação para a liberação, será aceito substituições de aviso até 23:59 do dia anterior a corrida. Fora deste horário previsto não será permitido.
Serão aceitos apenas os avisos feitos pelo formulário da liga neste link

Link AQUI

EQUIPES 
As equipes devem ser compostas por no mínimo 1 e no máximo 2 pilotos.  As equipes participantes poderão inscrever subequipes na mesma competição desde que preencham o número mínimo no time principal (dois carros).

A equipe deve conter o mesmo modelo de carro, podendo a subequipe ter outro modelo sem problemas.

CAMPEONATO DE EQUIPES
O campeonato de equipes ocorre entre todas as equipes inscritas na categoria que disputa, e a campeã sairá dos pontos obtidos pela dupla.

PREMIAÇÃO
Serão oferecidos ao final da competição prevista, troféu comemorativo para o campeão da RS e R.

PUNIÇÕES
Tipos de infrações
Informal
 – 5 segundos
Cut Track (quando houver necessidade de analise manual)

*Em caso chegar a 60 segundos de punição o piloto é desclassificado da etapa.
  
Leve – 10 segundos (1 pontos na carteira)
- Entrar ou sair dos boxes sem respeitar a linha demarcada
- Trocar de faixa de direção mais de uma vez ao defender a posição
- Realizar ultrapassagem irregular
- Realizar ultrapassagem irregular estando em disputa por posição
- Não respeitar a sinalização de Bandeira Azul
- Deixar espaço em procedimento de largada/relargada
Chat durante sessão oficial (Classificação e Corrida)
- Uso de farol para reclamação
- Defesa de posição forçando situação perigosa.
- Queima de Largada/relargada
- Causar incidentes sem prejuízos maiores

 *O Chat é oficialmente proibido para xingamentos, comemorações antes do encerramento da etapa. Esses casos são punidos.

É considerado o caso em situações de emergência como notificações a direção de prova, ainda assim, se recomenda que o piloto ao invés de usar o chat utilize o app de direção de provas.

Média – 20 segundos (2 pontos na carteira)
- Permanecer em pista com o carro danificado causando risco aos oponentes
- Causar incidente estando ou não em disputa por posição
- Realizar ultrapassagem durante a presença do Safety-Car na pista
- Empurrão lateral.

 Pesada -  30 segundos (3 pontos na carteira)
- Desrespeitar qualquer procedimento geral não previsto anteriormente que foi acertado no Briefing oficial da etapa
- Fazer volta a mais no qualifiyng (além da perda do direito de participar do próximo)
- Condutas Antidesportivas (Penalização será definida pela direção de prova)
- Causar acidente ao manobrar ou retornar de forma imprudente a pista
- Causar acidente removendo adversário da pista (abandono)
- Causar acidente durante a presença de Safety-Car
- Causar acidente em ultrapassagem sendo retardatário
- Causar acidente na ultrapassagem sobre retardatário
- Realizar pit-stop durante a presença do Safety-Car na pista (salvo quando autorizado)
- Causar acidente após o encerramento da corrida como forma de payback

Extra -  DQ (3 pontos na carteira)
- Desrespeitar procedimento da bandeira amarela e abandonar sem permissão

- Em caso de um piloto não completar a prova e ser punido, o mesmo fica perde posições no grid de largada.

Leve – 5 posições
Media -10 posições
Pesada – 15 posições
Extra - Boxes

*Em caso de punição duplicada, a perde de grid também é duplicada.

 Acúmulo de penalizações: CARTEIRA DE PONTOS
- O piloto tem uma carteira de pontos com cada tipo de punição valendo de 1, 2 ou 3 pontos conforma a gravidade dos lances
- 05 pontos alcançados o piloto fica sem qualifiyng na etapa seguinte
- 06 pontos alcançados o piloto largará dos boxes na etapa seguinte
- 08 pontos alcançados o piloto ficará suspenso por uma etapa (em caso de campeonato de baterias é 1 bateria)
- 10 pontos alcançados o piloto será excluído do campeonato.

Ao final da temporada a liga removerá apenas 50% dos pontos do piloto na carteira, com isso ele leva a próxima 50% dos pontos que tiver na carteira para a outra temporada, quando o ano termina, as carteiras não são zeradas*

A Carteira leva em consideração o campeonato disputado ou o subsequente substituto do campeonato na temporada seguinte, e não todos os campeonatos de uma vez.

A equipe que quiser fazer um protesto pode fazer até 12:00h do dia posterior ao evento, preenchendo o seguinte formulário na aba do site, somente os chefes de equipes ou representante tem a permissão para enviar os protestos.
A equipe pode optar por usar o replay oficial ou o seu caso não possa esperar a liberação do oficial, porém fica o adendo que será considerado os dados do replay oficial para análise dos lances.
Deverá ser informado o tempo geral no replay, e não o de volta.